İngiliz basını açıkladı! Erdoğan planı beğenmedi Fidan'a talimat verdi: Yeni yollar aranacak
DÜNYA Haberleri / Financial Times
İngiliz basınında yer alan Türkiye ile ilgili açıklamalar dikkat çekti. G20 Zirvesi'nde gündeme gelen "Hindistan-Orta Doğu ticaret koridoru" anlaşmasını beğenmeyen Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Bakan Fidan'a alternatif yollar arama talimatı verdiği belirtildi.
Financial Times’ın haberinde geçen iddialara göre, G20 Zirvesi’nde gündeme gelen Hindistan-Orta Doğu ticaret koridorunu beğenmeyen Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye’nin devre dışı bırakılmak istendiğini belirterek Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’a alternatif yollar arama talimatı verdi.
Hindistan'ın Yeni Delhi şehrinde düzenlenen G20 Liderler Zirvesi'nde gündeme gelen ve kabul edilen "Hindistan-Orta Doğu ticaret koridoru" planına ilişkin İngiliz basınında dikkat çeken bir analiz habere yer verildi.
ALTERNATİF OLUŞTURMAK İÇİN MÜZAKERELER SÜRÜYOR
Financial Times, "Ankara, Asya'dan Avrupa'ya malların götürülmesi için geleneksel rolünü benimsemeyi amaçlıyor. Türkiye, bu ay yapılan G20 Zirvesi'nde kabul edilen Hindistan-Orta Doğu ticaret koridoruna bir alternatif oluşturmak için yoğun müzakere içinde" sözlerine yer verdi.
CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN PLANI BEĞENMEDİ
Haber 7’nin Financial Times’tan aktardığı habere göre, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın da bu planı beğenmediği belirtildi. Yeni planda Hindistan'dan gönderilen ürünler eskiden olduğu gibi Bağdat ve Türkiye üzerinden gönderilmeyecek, Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Ürdün ve İsrail üzerinden Avrupa pazarlarına iletilecek. Bu koridorun oluşturulmasını destekleyen ABD ve AB'nin Çin'in bölgedeki etkisini azaltmak olduğu da kaydedildi.
FİDAN PROJE İÇİN YAKIN TEMASLAR KURUYOR
Financial Times'a konuşan Dışişleri Bakanı Hakan Fidan konuyla ilgili açıklamalarda bulundu. Fidan, "Uzmanların, Hindistan-Orta Doğu koridorunun mantıklı ve etkili olduğuna dair şüpheleri var. Jeostratejik endişeler daha fazla. Bir ticaret rotası sadece ticaret anlamına gelmez. Aynı zamanda jeostratejik bir rekabetin de yansımasıdır" dedi.
Fidan ayrıca Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'yle yoğun müzakereler içinde olduğunu ve alternatif bir yol hattı oluşturmak için görüşmelerin devam ettiğini söyledi.
PROJE 2050’DE TAMAMLANACAK
Bu yeni 17 milyar dolarlık planda taşımacılık Irak'ın Büyük Faw Limanı'ndan başlayarak Irak'ın 10 bölgesinden geçerek Türkiye'ye ulaşacak. Bağdat yönetiminin paylaştığı görüntülerde bu planda 1200 kilometrelik hızlı tren hattı döşenecek ve üç aşamada bu süreç tamamlanacak. Projenin 2050'de tamamlanması bekleniyor.
GÜVENLİK VE EKONOMİK AÇIDAN PROBLEMLER ÇIKABİLİR
Fakat Financial Times'a konuşan uzmanlar, bu projede finansal olarak ve güvenlik açısından bazı sıkıntılar olabileceğini belirtti. Uzmanlar, Türkiye'nin ekonomik durumunun bu projeyi kaldırmaya yetecek kadar olmayabileceğini söylerken, Irak'taki güvenlik sorunlarının da sıkıntı çıkarabileceğine dikkat çekti.
Irak, kötü altyapı, zayıf hükümet ve siyasi belirsizlikle birlikte maddi sıkıntılar da yaşayan bir ülke olarak öne çıkıyor. Uzmanlar, G20 Zirvesi'nde gündeme gelen Hindistan-Orta Doğu koridorunun da hayata geçmesinin onlarca yıl sürebileceğine dikkat çekti
TÜRK ŞİRKETLERİNE YAPTIRIMI HATIRLATTILAR
Financial Times'taki haberde, "Türkiye; ABD, AB, Rusya ve Çin ile sağlam ilişkiler kurarak doğu ile batı arasında stratejik bir hat kuruyor. Bu yaklaşım zaman zaman batı ile gerilime sebep oluyor. Bu hafta Rusya-Ukrayna savaşından dolayı bazı Türk şirketlerine yaptırım uygulandı" denildi.
"TÜRKİYESİZ KORİDOR OLMAZ"
G20 Liderler Zirvesi'nden sonra Cumhurbaşkanı Erdoğan Hindistan Başbakanı’nın G20 zirvesinde gündeme getirdiği ticaret yolu hakkında sorulan soruları "Biz şunu diyoruz, Türkiyesiz bir koridor olmaz. Türkiye, önemli bir üretim ve ticaret üssü. Doğudan batıya trafik için en uygun hat Türkiye üzerinden geçmek durumunda" ifadelerini kullanarak cevapladı.
'da Takip Edin!
